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汽车物流的主要模式

汽车物流的核心在于配送，要解决中国汽车厂商的困惑，我们必须发展适合我国国情的汽车物流配送。在我国汽车行业物流配送发展的过程中，汽车行业物流配送的主要模式有市场配送模式、合作配送模式和自营配送模式，其中市场配送模式是我国汽车行业的主流配送模式。3、未悬挂、伪i造、更改i号牌、行i驶i证、驾i驶i证或者使用其他机动车号牌、行i驶i证的。

1、市场配送模式，所谓市场配送模式就是***化 物流配送中心和社会化配送中心，通过为一定市场范围的企业提供物流配送服务而获取赢利和自我发展的物流配送***模式。具体又有两种情况：

公用配送，即面向所有企业。车运输管理和码头运作经验以及高新技术，加上管理着世界上第四大集装箱港口的上海港务局的倾力支持，明确提出了要打造世界一i流的现代化汽车物流企业，以满足飞速发展的中国汽车业需要，为中国汽车业提供的物流服务。

合同配送，即通过签订合同，为一家或数家企业提供长期服务。这是中国汽车行业广泛的一种物流配送模式。

2、合作配送模式，所谓合作配送模式是指若干企业由于共同的物流需求，在充分挖掘利用个企业现有物流资源基础上，联合创建配送***模式。

3、自营配送模式，所谓自营配送模式是指生产企业和连锁经营企业创建完全是为本企业的生产经营提供配送服务的***模式。选择自营配送模式的企业自身物流具有一定的规模，可以满足配送中心建设发展的需要。

驾驶******运输车辆都需要注意哪些？

驾车前认真检查 不开带“病”车

装卸作业开始前，要检查装卸料阀门、管路等有无腐蚀、生锈、裂纹等缺陷，有无松脱、渗漏等现象。装卸作业完毕后，要立即关闭紧急切断装置，并确保其在除装卸工作之外的所有情况下均处于关闭状态。

提前规划路线 拒绝违1法行车

驾驶******运输车辆前，要提前选择合理的行驶路线，注意绕行******运输车辆限制通行区域。行车时请勿超1速行驶，在高速公路上切忌违1法停车、倒车、逆行。

合理安排作息 拒绝疲劳驾驶

疲劳驾驶的危害极大，行车前应保证充足的睡眠。行车时要严格遵守******，确保全天累计驾驶时间不超过8小时；日间连续驾驶4小时、夜间连续驾驶2小时后，要停车休息20分钟以上。